แนะนำผลิตภัณฑ์
น้ำมันเครื่องเบนซิน SN 5W-30 ของเราเป็นน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์แท้เกรดพรีเมี่ยมที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เบนซินสมัยใหม่ ตรงตามมาตรฐาน API SN ที่เข้มงวด สร้างขึ้นเพื่อรองรับสภาพการขับขี่และสภาพอากาศทุกประเภท ตั้งแต่เช้าตรู่ในฤดูหนาวที่หนาวเย็นไปจนถึงการเดินทางบนท้องถนนในฤดูร้อน มอบการปกป้องที่มั่นคงและสมรรถนะที่ราบรื่นสำหรับเครื่องยนต์ของคุณทุกๆ ไมล์ที่คุณขับขี่ เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับการเดินทางในแต่ละวัน การเดินทางระยะไกล และการขับรถในเมืองเป็นประจำ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
พารามิเตอร์ |
ข้อมูลจำเพาะ |
วิธีทดสอบ |
|
เกรดความหนืด |
SAE 5W-30 |
แซ่เจ300 |
|
การจำแนกประเภท API |
ส.น |
เอพีไอ 1509 |
|
ความหนืดจลนศาสตร์ (40 องศา) |
9~11 มม.²/วินาที |
กิกะไบต์/ที 265 |
|
จุดวาบไฟ (เปิดถ้วย) |
มากกว่าหรือเท่ากับ 220 องศา |
กิกะไบต์/ที 3536 |
|
จุดเท |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ -35 องศา |
กิกะไบต์/ที 3535 |
|
จำนวนฐานทั้งหมด (TBN) |
10~12 มก.KOH/กรัม |
กิกะไบต์/ที 4945 |
|
ปริมาณเถ้า (wt%) |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.8 |
มาตรฐาน ASTM D874 |
ฟิลด์แอปพลิเคชัน
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยม ลดการใช้เชื้อเพลิงลง 5-8% เมื่อเทียบกับน้ำมันแร่ทั่วไป ลดต้นทุนการดำเนินงานสำหรับเจ้าของรถ
ป้องกันการสึกหรอที่เหนือกว่าสำหรับเครื่องยนต์เบนซินสมัยใหม่ ลดการสึกหรอของแหวนลูกสูบและชุดวาล์วได้ถึง 35% เมื่อเทียบกับน้ำมัน API SL
เข้ากันได้ดีกับแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ ลดการสะสมของเถ้า เพื่อรักษาประสิทธิภาพการบำบัดไอเสียหลัง และสอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษ
ฟิลด์แอปพลิเคชัน
-
รถยนต์โดยสารระดับกลาง-ถึง-สูง-: รถซีดาน, SUV และ MPV ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินสมัยใหม่ (เช่น Toyota Camry, Honda Accord, Volkswagen Passat)
-
ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก: รถบรรทุกและรถตู้ขนาดเล็กระดับพรีเมียมที่ใช้ใน-โลจิสติกส์ระดับไฮเอนด์และการขนส่งองค์กร
-
ยานพาหนะไฮบริด: เครื่องยนต์เบนซินของรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดที่ต้องการน้ำมันหล่อลื่น-ความหนืดต่ำ - ประหยัดเชื้อเพลิง
กระบวนการผลิต
เราเริ่มต้นด้วย-น้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ที่มีความบริสุทธิ์สูง จากนั้นผสมลงในส่วนผสมที่แม่นยำของสารเติมแต่งที่ใช้งานได้ เช่น สารป้องกัน-การสึกหรอ สารทำความสะอาด และสารต้านอนุมูลอิสระในถังผสม-ที่มีการควบคุมอุณหภูมิ คนส่วนผสมจนหมดเพื่อการกระจายตัวที่สม่ำเสมอ จากนั้นจึงกรองเพื่อขจัดสิ่งเจือปนและทดสอบดัชนีคุณภาพทั้งหมด เฉพาะน้ำมันที่ตรงตามมาตรฐาน API SN และ SAE เท่านั้นที่จะบรรจุขวดและบรรจุเพื่อจัดส่ง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
มีจำหน่ายในถังพลาสติกขนาด 4 ลิตร ถังเหล็ก 18 ลิตร ถังมาตรฐาน 200 ลิตร หรือเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ (50-200 ตัน) แพคเกจทั้งหมดมีป้ายกำกับพร้อมใบรับรอง API ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ และ MSDS จัดส่งทางทะเล ทางบก หรือทางอากาศ โดยมีเอกสารพิธีการศุลกากรครบถ้วนสำหรับการสั่งซื้อระหว่างประเทศ สำหรับผู้ผลิตยานยนต์และผู้ประกอบการยานพาหนะระดับพรีเมียม เรานำเสนอตัวเลือกบรรจุภัณฑ์ระดับพรีเมียม เก็บในคลังสินค้าที่เย็น แห้ง และมีอากาศถ่ายเทได้ดี (อุณหภูมิ -5 องศา ~40 องศา) ให้ห่างจากแสงแดดและแหล่งความร้อนโดยตรง อายุการเก็บรักษา: 5 ปีในบรรจุภัณฑ์ที่ยังไม่เปิด
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: น้ำมันนี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินสมัยใหม่ที่ได้มาตรฐานการปล่อย V/VI ของประเทศหรือไม่
ตอบ: ใช่ ได้รับการคิดค้นสูตรมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินสมัยใหม่ โดยให้การปกป้องที่เหมาะสมที่สุดและเข้ากันได้กับเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา
ถาม: ใช้ในสภาพอากาศหนาวเย็นได้ไหม?
ตอบ: ใช่ จุดไหลเทน้อยกว่าหรือเท่ากับ -35 องศา ช่วยให้มั่นใจในการสตาร์ทขณะเครื่องเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาวะฤดูหนาวที่รุนแรง (ต่ำสุดถึง -30 องศา)
ถาม: ช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่แนะนำคือเท่าไร?
A: สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมีระยะทาง 8,000 กม. หรือ 12 เดือน สำหรับรถยนต์ไฮบริดคือ 10,000 กม. หรือ 12 เดือน
บริการของบริษัท
การให้คำปรึกษาทางเทคนิคอย่างมืออาชีพเพื่อกำหนดน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์เบนซินสมัยใหม่ของคุณ
การสนับสนุนในสถานที่-สำหรับการฝึกอบรมการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและคำแนะนำในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์
ส่วนลดการสั่งซื้อจำนวนมากและเงื่อนไขการชำระเงินที่ยืดหยุ่น (T/T, L/C) สำหรับผู้ผลิตยานยนต์และผู้ควบคุมยานพาหนะ
สูตรที่ปรับแต่งตามความต้องการของเครื่องยนต์สมัยใหม่โดยเฉพาะ (เช่น เทอร์โบชาร์จ ไฮบริด)
ป้ายกำกับยอดนิยม: น้ำมันเครื่องยนต์เบนซิน sn 5w-30 ผู้ผลิตจีน น้ำมันเครื่องยนต์เบนซิน sn 5w-30 ซัพพลายเออร์ โรงงาน, น้ํามันเครื่องเบนซินอเนกประสงค์ All Season, น้ำมันเครื่องป้องกันการสึกหรอ, น้ำมันหล่อลื่นสำหรับยานยนต์, น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์, น้ำมันเครื่องสำหรับใช้ในบ้านและรถยนต์ชนิดพิเศษ, น้ํามันเครื่อง SQ National VII
