น้ำมันเกียร์ไฮดรอลิกพิเศษของ Loader

น้ำมันเกียร์ไฮดรอลิกแบบพิเศษของ Loader เป็นน้ำมันสมรรถนะสูงเฉพาะทาง-ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบส่งกำลังไฮดรอลิกของโหลดเดอร์ ตรงตามมาตรฐาน DIN 51524 (HV), ISO 6743-4 และข้อกำหนดเฉพาะของเครื่องจักรก่อสร้าง (เช่น Caterpillar TO-4, Komatsu DT-3) ผลิตด้วยน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์และเทคโนโลยีสารเพิ่มคุณภาพขั้นสูง ให้เสถียรภาพการเสียดสีที่ยอดเยี่ยม การป้องกันการสึกหรอ และเสถียรภาพทางความร้อนสำหรับส่วนประกอบระบบส่งกำลังของรถตัก รวมถึงทอร์กคอนเวอร์เตอร์ คลัตช์ และปั๊มไฮดรอลิก น้ำมันเกียร์นี้ช่วยให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่น ลดการลื่นไถลของคลัตช์ และป้องกันการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อน ช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบส่งกำลังไฮดรอลิกของตัวโหลด มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถตักจากผู้ผลิตระดับโลก โดยปรับให้เข้ากับสถานที่ก่อสร้าง ท่าเรือ และการดำเนินการจัดการวัสดุ

• วัสดุฐาน: น้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ที่มีดัชนีความหนืดสูง-พิเศษ มีเสถียรภาพทางความร้อนที่ดีเยี่ยม และมีเสถียรภาพในการเสียดสี ตรงตามข้อกำหนดของระบบส่งกำลังไฮดรอลิก

• ระบบสารเติมแต่ง: ผสมกับสารปรับแรงเสียดทาน สารป้องกัน-การสึกหรอ และสารป้องกัน-สารออกซิเดชันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของคลัตช์ ลดการสึกหรอของส่วนประกอบ และป้องกันการเสื่อมสภาพของของเหลว

• เสถียรภาพการเสียดสีที่ดีเยี่ยม ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของคลัตช์และการส่งกำลังที่ราบรื่น ลดการลื่นไถลของคลัตช์ในระบบส่งกำลังไฮดรอลิกของตัวโหลด
• ป้องกันการสึกหรอ-ที่เหนือกว่าสำหรับส่วนประกอบระบบส่งกำลัง ลดการสึกหรอของทอร์กคอนเวอร์เตอร์และปั๊มได้ถึง 40% เมื่อเทียบกับของเหลวที่มีแร่ธาตุ-
• ความเข้ากันได้กับข้อกำหนดของผู้ผลิตเครื่องจักรก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดในรถตัก Caterpillar, Komatsu, Sany และ XCMG

การผลิตน้ำมันเกียร์ไฮดรอลิกพิเศษของ Loader เกี่ยวข้องกับเทคนิคการผลิตอันล้ำสมัย-ของ-: น้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ 100% คุณภาพสูง-ถูกเลือกมาเพื่อให้มีดัชนีความหนืดและเสถียรภาพการเสียดสี จากนั้นน้ำมันพื้นฐานจะถูกผสมกับสารเติมแต่งที่เป็นเอกสิทธิ์ในระบบการผสมแบบปิด โดยมีการควบคุมอุณหภูมิและความเร็วในการผสมอย่างเข้มงวด ส่วนผสมผ่านการขจัดน้ำออกแบบสุญญากาศและการกรองหลาย-ขั้นตอน (ความแม่นยำ 0.5μm) เพื่อขจัดสิ่งเจือปนและความชื้น แต่ละชุดได้รับการทดสอบความเสถียรของการเสียดสี การป้องกันการสึกหรอ และการปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ผลิต เพื่อให้ตรงตามมาตรฐาน DIN 51524 และ ISO 6743-4

มีจำหน่ายในถังเหล็ก 18 ลิตร ถังมาตรฐาน 200 ลิตร หรือเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ (50-200 ตัน) บรรจุภัณฑ์ทั้งหมดมีป้ายกำกับตามข้อกำหนด ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ และ MSDS จัดส่งทางทะเล ทางบก หรือทางอากาศ โดยมีเอกสารพิธีการศุลกากรครบถ้วนสำหรับการสั่งซื้อระหว่างประเทศ สำหรับผู้ผลิตเครื่องจักรก่อสร้างและบริษัทให้เช่า เรามีตัวเลือกบรรจุภัณฑ์จำนวนมาก เก็บในคลังสินค้าที่เย็น แห้ง และมีอากาศถ่ายเทได้ดี (อุณหภูมิ -5 องศา ~40 องศา) ให้ห่างจากแสงแดดและแหล่งความร้อนโดยตรง อายุการเก็บรักษา: 5 ปีในบรรจุภัณฑ์ที่ยังไม่เปิด

ผลตอบรับจากลูกค้า"เราใช้น้ำมันเกียร์ไฮดรอลิกนี้ในกลุ่มรถตัก Sany และ XCMG ของเรา เสถียรภาพการเสียดสีและการป้องกันการสึกหรอของของเหลวนั้นยอดเยี่ยม- การส่งกำลังราบรื่นกว่า และความล้มเหลวของส่วนประกอบระบบส่งกำลังลดลง 35% เมื่อเทียบกับการใช้ของเหลวมาตรฐาน เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุของเรา! - บริษัทลอจิสติกส์ท่าเรือในมณฑลกวางตุ้ง ประเทศจีน

การให้คำปรึกษาทางเทคนิคอย่างมืออาชีพเพื่อเลือกเกรดความหนืดที่เหมาะสมสำหรับรถตักของคุณ

การสนับสนุน-ในสถานที่สำหรับการฝึกอบรมการเปลี่ยนถ่ายของเหลวและคำแนะนำในการบำรุงรักษาระบบส่งกำลัง

ส่วนลดการสั่งซื้อจำนวนมากและเงื่อนไขการชำระเงินที่ยืดหยุ่น (T/T, L/C) สำหรับบริษัทเครื่องจักรก่อสร้าง

สูตรที่ปรับแต่งตามความต้องการของผู้ผลิตรถตักโดยเฉพาะ (เช่น Caterpillar, Komatsu)